Povijest Toyota Motor Corporation može se pratiti do 1930 -ih, a njegov osnivač bio je Kiichiro Toyoda.
Podrijetlo i rano istraživanje
Prethodnik Toyota motora bio je Toyota Automatska radnja. 1933. Kiichiro Toyoda osnovao je odjel automobila u Institutu i počeo istraživati proizvodnju automobila. U to je vrijeme japansko tržište automobila uglavnom zauzelo uvezeni automobili iz Europe i Sjedinjenih Država. Kiichiro Toyoda vidio je razvojni potencijal japanske automobilske industrije i bio je odlučan u proizvodnji automobila koji pripadaju Japanu. 1935. Toyota je dovršila istraživanje i razvoj svog prvog modela, G1 kamiona i pokrenula A1 prototip.
Ratno razdoblje i težak razvoj
Tijekom Drugog svjetskog rata, Toyota Motor Corporation bio je pod utjecajem rata i proizvodnja je bila ograničena. Budući da su se japanski industrijski resursi uglavnom koristili za proizvodnju ratnih materijala, američka vojska bombardirala je i Toyotine tvornice, a proizvodne postrojenja bile su ozbiljno oštećene. Unatoč poteškoćama, Toyota je i dalje inzistirala na proizvodnji, uglavnom proizvodeći kamione i druga vojna vozila za japansku vojsku, akumulirajući iskustvo i tehnologiju za post - ratni oporavak i razvoj.
Post - ratni oporavak i porast
Nakon završetka Drugog svjetskog rata, Toyota Motor započeo je težak oporavak. Godine 1947. Toyotini limuzinski proizvodi nastavili su proizvodnju. Tvrtka je aktivno uvela napredno iskustvo inozemne tehnologije i upravljanja, ažurirala i transformirala proizvodnu opremu i poboljšala učinkovitost proizvodnje i kvalitetu proizvoda. Godine 1950. novi predsjednik Hirohisa Ishida poduzeo je niz mjera za spas tvrtke, uključujući traženje bankarskih zajmova i uspostavljanje tvrtke Toyota Motor Sales, koja je postavila temelj za razvoj Toyota Motor -a.
Međunarodna ekspanzija i tehnološka inovacija
Šezdesetih godina prošlog stoljeća japanska ekonomija počela je poletjeti, a potražnja za domaćim tržištem u automobilu uvelike se povećala. Toyota je iskoristila ovu priliku i lansirala niz popularnih modela, poput Corolla. Corolla limuzina, lansirana 1966. godine, brzo je postala jedan od najboljih svjetskih - koji prodaju automobile svojom malom veličinom, ekonomijom i izdržljivošću. U pogledu tehnološke inovacije, Toyota je kontinuirano ulagala u istraživanje i razvoj, razvila učinkovite i energiju - uštede motore i istraživala tehnologiju sigurnosti automobila.
Moderni razvoj
Od 2024. godine, Toyota Motor Corporation je na 15. mjestu na listi Fortune Global 500. Tvrtka je uspostavila u potpunosti - u vlasništvu ili zajedničkim ulaganjima u mnogim zemljama širom svijeta i uspostavila strogu distribucijsku mrežu. Toyotin uspjeh neodvojiv je od obiteljskih inovativnih gena, izvrsnog modela upravljanja, kontinuiranih tehnoloških inovacija i preciznog strateškog izgleda.
